近日，在以“智驱先端，疾速畅快”为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV正式上市，市场指导价16.39万元起。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV成功开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。
新架构新系统双强联袂，打造“性能混动天花板”
广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，让型格e:HEV成为市场上为数不多兼顾性能与环保的产品，新车将突破用户的传统认知，持续升维型格(INTEGRA)品牌的价值深度。
型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造，高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%。新车搭载的第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能，高功率电机最大功率135kW，强大扭矩315N·m，动力性能媲美3.0L V6发动机。一触即发的性能，具有纯电驱动般的爽快，该车将打破A级轿车市场的性能想象，以电驱刷新混动性能基准。
延续Honda Architecture新架构为汽油版打造的黄金比例与低重心车身，型格e:HEV 1415mm超低车身高度媲美跑车，具有1575mm超宽后轮距。第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，同时前后轴配重也更均衡，进一步提升操控稳定性。时代在进步，Z世代对驾控品质也提出更高要求。型格e:HEV延续低重心特性，升华了行驶的稳定性和品质感，媲美B级车的操控感打破等级边界，让驾控品质不被价格定义。
型格e:HEV更将Honda Architecture新架构带来的尖端空气动力性能与极致高效动力融合，进一步拓展性能的边界。第四代i-MMD混动采用全新2.0L缸内直喷发动机，能实现世界顶尖的41%超高热效率。技术的进化，是性能与能耗的博弈。型格e:HEV集Honda全球领先技术于一身，能够实现性能和能耗的极致平衡，突破A级轿车的技术深度，将A级轿车的技术价值升维到新高度。
开发团队从车身、动力、行驶三大维度提升型格e:HEV静音性能，深度静谧座舱环境，突破了用户对A级轿车的感官期待，将重塑A级轿车的感官认知，为新时代用户呈现更先进、更享受的驾乘体验。新车还配备极富未来感的专属车色天澈蓝，搭载混动专属的SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置，展现科技豪华品质。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能，打造不同凡响的纯粹运动听觉享受。
型格e:HEV标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集合多项辅助驾驶配置。特别是Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能，智能生活与电驱出行更般配。
弘扬“性能王”运动精髓，型格品牌与混动联盟双轨跃升
作为广汽本田战略中级车，型格更拥有突破A级车的安全性能，在中保研C-IASI碰撞测试中，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评至高等级的优秀(G)评价，权威机构佐证硬核实力。型格自去年底上市以来，截至11月的累计销量已突破8万辆，市场好评如潮，迅速企稳A+级运动轿车头部阵营。
性能的火种永续不息。来到电动化、智能化、年轻化多种趋势交织的新时代，型格e:HEV贯彻性能王的运动精神，助力型格(INTEGRA)成为同级市场上少有的的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌。型格(INTEGRA)品牌将持续发扬“性能王”的运动精髓，实现品牌实力多维度跃升，为市场树立全新的顶层价值观。
第四代i-MMD混动系统打磨自F1赛车场技术经验的王牌动力技术，成为市面上为数不多兼顾性能和环保的新品类，带来媲美B级轿车的高价值产品力，以实力定义A+级混动轿车细分市场。欲打造“性能混动天花板”的型格e:HEV，有望带领A级轿车市场实现新一轮的价值跃升。
混动联盟再添猛将，多元产品布局再进阶。广汽本田混动联盟的累计销量已突破45万辆，型格e:HEV的到来，将广汽本田混动联盟壮大至6款车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类，进一步扩大市场版图。“性能混动”型格e:HEV的加入，为喜爱极致操控的用户带来了更多元、更丰富的产品选择。 推广
