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珠西都市圈

打造环珠江口百公里“黄金内湾”

来源:南方都市报     2022年08月06日        版次:GA05    作者:魏凯 黄慧萍

  珠海日月贝。 南都记者 王靖豪 摄

  构建多中心环布式都市圈结构

  

  珠西都市圈构建“一极三核多节点、内联外接多轴带、蓝绿网络高品质”的多中心环布式都市圈结构。

  “一极”是珠海中心城区及横琴粤澳深度合作区,“三核”是中山城区(包括火炬区、翠亨新区等)、江门城区(包括江门高新区等)、珠海高栏港与江门银湖湾等形成的三个发展核,提升一极三核发展能级,承载区域高端功能。“多节点”包括珠海、中山、江门等重要城市和产业功能平台,逐步启动建设珠海鹤洲市级中心,以功能平台参与区域竞合。

  着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”,加强珠西都市圈与广州、深圳等城市联系。依托深中通道、深珠通道、港珠澳大桥,构建珠江东西两岸融合发展轴;沿西江打造高质量发展带,沿海岸带打造创新集聚走廊。以蓝绿网络共育山水林田湖草生命共同体,提升生态价值转化水平,为都市圈提供高水平的生态安全保障及高品质的休闲共享功能。

  

  支持珠中江联合申报地铁建设

  

  加快推进高速铁路建设,打通都市圈对外高铁大通道,积极推进广州至珠海(澳门)高铁等项目研究与建设。构建互联互通的城际铁路网络,织密都市圈城际轨道网,促进珠中江地区快速联系,加快推进中南虎城际、南沙至珠海(中山)城际、云江城际、珠阳城际等项目研究与建设,鼓励发展市域(郊)铁路。

  一体化推进城市轨道建设,加强都市圈三市间城市轨道统筹规划和互联互通,支持珠中江联合申报地铁建设。优化轨道交通枢纽布局,强化江门站、珠海中心站(鹤洲)珠江西岸轨道客运交通枢纽地位,强化江门北站珠江西岸轨道货运交通枢纽地位。

  

  推进港口群一体化建设

  

  优化都市圈沿海港口群发展分工,发挥珠海港全国沿海主要港口的作用,突出其在都市圈内的引领地位,加快中山、江门、阳江等港口协调发展。

  充分发挥高栏港区区域服务功能,与江门港新会港区、广海湾港区和阳江港海陵湾港区联动发展,协同打造粤港澳大湾区世界级港口群,构建高效联通港澳、集聚珠江西岸要素资源的载体。完善多式联运的港口集疏运通道,积极推进都市圈港口“江海联运”,构建都市圈“公铁水”多式联运体系。

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