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韶关丹霞机场首航飞北京大兴

广东新增一民用机场,“5+4”骨干机场布局在粤北落地

来源:南方都市报     2021年11月28日        版次:GA04    作者:钟丽婷 陈冲

  韶关丹霞机场距市区28公里,昨日通航。

  首航留念。

  首航登机。

  11月27日,韶关丹霞机场正式通航。当天上午11时25分,南方航空CZ8902航班从韶关丹霞机场飞往北京大兴国际机场,成为韶关丹霞机场正式通航的第一个航班。

韶关丹霞机场正式通航,广东省新增了一个民用机场。

  现场 到附近住一夜,体验首航

  首航当天,不少旅客特地前来乘坐首航,见证历史时刻。旅客林先生表示,得知韶关丹霞机场首航25日放票的消息,与同事“蹲点”成功抢票,并在首航前一日专程从广州过来,在机场附近住了一夜,等待第二天韶关首航。为了体验首航,林先生对出行的防疫措施也做足功课。

  林先生说,韶关机场对粤北地区交通的意义重大,他满怀期待:“之前在韶关上班,每次坐飞机要去湖南株洲或广州,比较麻烦,比如到广州,开车来来回回两个多小时,搭乘高铁到广州也需要一个小时。现在韶关有了机场,越来越方便了。”

  对于新机场未来航线的开拓,林先生表示,粤北新增机场,位于粤西的湛江吴川机场也在全力冲刺通航,希望接下来可以开通粤北直飞粤西的航线,加强两地的交流。

  当日上午,南航还在韶关丹霞机场候机楼现场向旅客派发首航小礼品,并设置首航特色留影区邀请旅客合影留念,与首航旅客们共同见证并纪念这段意义特殊的旅程。

  亮点

  广东“5+4”骨干机场布局 粤北棋子落地

  韶关丹霞机场是全省“5+4”骨干机场布局中位于粤北地区的重要机场。韶关丹霞机场正式通航,意味着全省“5+4”骨干机场布局粤北地区支点正式启用,“5+4”中的“4”机场布局基本成型,广东省新增了一个民用机场。

  在广东“一核一带一区”区域发展格局中,粤北地区定位为生态发展区,突出绿色发展成效,要打造全球知名旅游品牌和旅游目的地以及服务粤港澳大湾区旅游休闲区。

  力争打造一流旅游目的地机场

  韶关丹霞机场在规划建设时便定位为“旅游目的地机场”。

  依托地方特色主打旅游牌,韶关丹霞机场在建设过程中,积极践行“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”建设理念,在航站楼整体建筑设计上充分融入“丹山、碧水、雄关、名郡”等韶关元素,结合区域文化、历史文脉,以工匠精神打造具有古城韵味的“花园”机场。近期,韶关丹霞机场以发展民航客货运输为主,兼顾发展通用航空,远期建设发展成为华南地区和广东省重要的旅游目的地机场。

  据韶关机场公司介绍,机场投运后初期计划开通北京、上海、杭州、昆明、南宁航点,后续将陆续开通成都、西安、沈阳、福州、海口、揭阳、湛江等航点,通达国内重点旅游城市,逐步打造连通全国热门旅游城市的环飞航线。

  知多D

  韶关丹霞机场位于韶关市西北方向的乳源县桂头镇,距离韶关市区28公里。机场拥有一条2800米长的跑道、一座1.33万平方米的航站楼和8个C类机位的站坪;拥有一座塔台和一栋航管楼,配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。

  采写:南都记者 钟丽婷 实习生 陈琳 通讯员 粤机宣 冯旭娟 谢亚捷 南宣 摄影:南都记者 陈冲 南方日报记者 肖雄

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