桥上种满了绿植鲜花，设置有座椅。
昨日，珠江人行桥正式开通，并取名“海心桥”，昵称“小凤眼”。消息一传出，更是一度冲上热搜。
跨度198米，全长488米，宽度15米，作为广州珠江上的新秀，海心桥是目前世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。她连接着珠江两岸，缝合城市南北轴线，以一条弧线顺应广州城市的中轴曲线。
海心桥也有海纳百川的意思
对于桥的新名字“海心桥”，起名者是来自广州一户外运动公司的95后员工欧先生，其表示在看到征集时第一时间就想这个名字，除了地理位置与海心沙相关，也符合桥的特点。
“海心桥这个名字很符合广州人的气质，有海纳百川的意思。”中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院首席总建筑师何镜堂在现场点评时表示，人行桥位于广州的核心地带、城市中心，也体现了广州人心目中的中心位置，同时也与海珠桥、海印桥一脉相承，无论是普通话还是粤语念起来都很好听，易懂易听，很顺口。
木质地板由多层竹木压制
随着人行桥的正式开通，设计的细节也呈现在市民眼前。日前，南都记者跟随华南理工大学建筑设计研究院一起提前打卡。
从晴波路沿着海心沙的方向行走到尽头，交界处便是人行桥的起步点。和直线设计的人行桥不同，海心桥的引桥位置分为楼梯及坡道设计。
沿着坡道引桥蜿蜒而上，会发现，桥面铺设的是木质地板，而不是常规的水泥地面。人行桥项目设计负责人、主创设计师、华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师丘建发介绍，该木质地板由多层竹木压制，能承受风雨，耐晒防滑，适合广州的天气，更让桥身多了几分高级感。
扶手围栏同样选用了木的材质，为了顺应桥身曲线设计，为了让护栏的曲线可以更加顺滑，丘建发介绍，每一块配件的尺寸、曲度各不相同，通过人工拼接的方式，一块块拼接而成，最后再进行打磨。细看通透的护栏，却暗藏小心机设计。“护栏带有一定的倾斜角度，当人们趴在护栏上往桥下看的时候，体验感比直角的护栏要更加舒适，这样的设计也预防有人攀爬护栏。”
桥的西侧则铺设了特种红沙，颜色喜庆，更有几分跑道的感觉，也因此被定位为主要通行区，满足快速通行，这一侧还为市民设置了遮阳篷，傍晚时分适合看落日。
为了增加桥的互动性，在桥身上设计有两块巨幅的雕塑，作为教育、科普、信息化的载体，可以扫码登录智慧桥梁系统，进一步了解桥的信息。
采写：南都记者 郑雨楠
摄影：南都记者 钟锐钧 陈冲 通讯员 王建国 李守钦
温馨提醒
上桥请先预约
市民游客上桥可以通过公众号预约，登录“海心桥”公众号，在“游览预约”一栏，点击“个人预约”。
桥的通行时间为7：00-23：00。机动车和非机动车（含共享单车）禁止上桥。人行桥上严禁各种摆卖，严禁放飞无人机，市民需要文明游览。
