南都讯 记者郑雨楠 通讯员肖明葵 杨昆 高松 张帮喜 吕传龙 日前，开春高速公路建成通车。
据了解，开春高速公路项目是广东省“十三五”高速公路路网规划重点工程，是粤西对接“大湾区”核心区域大型基础性工程。项目批复概算134亿元，由中交基金、中交四航局、中交路建共同出资，采用“BOT+EPC+政府补助”模式，由中交四航局牵头组织建设实施，项目委托中交资管运营管理。
开春高速与中开高速交于罗汉山枢纽，经恩平市君堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇，阳春市春湾镇、合水镇，终于阳春市陂面镇南星村，与汕湛高速接于南星互通枢纽，采用双向6车道，设计时速120公里标准建设。主线有特大桥、大桥（含互通立交主线桥）56座、中小桥15座；长隧道7座、中短隧道3座；罗汉山（枢纽）、君堂、沙岗（枢纽）、牛江、良西、大田、春湾、合水、新民、南星（枢纽）互通立交共10处；管理中心1处、集中住宿区3处、服务区2处、养护工区3处等。
阳春市春湾镇党委副书记梁仲辉介绍，“以前春湾镇到开平，需要三个多小时车程，现在有了开春高速，不到一个小时就够了，我们是真正融入了粤港澳大湾区，进入一小时经济生活圈。”
粤西山区，“山连着山、谷挨着谷”，当地百姓受困于大山阻隔，难以走出去，“原有的省道蜿蜒曲折，七拐八拐的，行驶在上面，真是‘山路弯又弯，岂止十八弯’，很多人会晕车，既不安全舒适，又浪费时间。”中交四航局开春高速TJ05标项目书记李亮东介绍：“新建成的开春高速公路连接起了开平、恩平和阳春三地，不仅将原本三个多小时的车程缩短为40多分钟，还为当地人上中开高速和汕湛高速提供了安全、快捷的通道，为粤西地区的经济发展打下了坚实的交通基础。
据统计，开春高速全线共扩建、改建、新建施工便道近200公里，耗资近1.2亿元，在满足项目建设需求的同时，也极大地方便了沿线村民出行和生活。未来随着西沿线规划的启动，开春高速将成为深圳到南宁最佳的出行选择，是连接大湾区及北部湾的大通道。”
