1月1日上午，顺德高速收费站ETC通道通行顺畅，在人工通道等待的车流长达百米。 南都记者 何玉帅 摄
公路
1月9日，广东省道安办召开2020年春运交通安全保障工作新闻发布会。会上通报，预计道路交通出行高峰在1月17日至19日，返程高峰在1月29日至31日；出省车流相对集中，节前往湖南、广西、江西方向车辆较多，其中往湖南方向流量最大。此外，由于取消省界收费站和推广ETC，高速出入口收费站易成为新堵点，对此，广东省交通运输厅有关负责人表示，正逐个排查各路段并对老旧硬件进行更换，升级软件版本，确保ETC车道正常高效运作；各路段已根据收费站出入口ETC使用比例，对人工缴费出现拥堵的收费站，适当增加混合车道，必要时增加人工收费车道，采用复式收费，增加手持机、便携机等设备，缩短收费处理时间。
收费站若拥堵或增人工通道
春运于1月10日开始，据悉，全省公安机关提前5天，从1月5日启动了春运安保工作。
广东省道安办主任、省公安厅副厅长孙太平在发布会上介绍，从交通出行形势看，预计今年春运全省道路交通出行将呈现四大特点，一是节前出行客流相对集中，预计出程高峰在1月17日至19日，返程高峰在1月29日至31日；二是出省车流相对集中，节前往湖南、广西、江西方向车辆较多，其中往湖南方向流量最大；三是珠三角出行压力大，高峰期珠三角连接粤东西北地区的高速公路立交、桥隧、互通等路段易发生拥堵缓行。相关易拥路段、收费站、热门旅游景区详细情况将通过广东交警微信公众号另行发布；四是由于取消省界收费站和推广ETC，高速出入口收费站易成为新堵点。
针对春运疏堵保畅，广东省交通运输厅副厅长陆亚兴在会上表示，各路段正逐个排查，对老旧硬件进行更换，升级软件版本，确保ETC车道正常高效运作；组织系统集成商、软件开发单位及机电养护单位，对收费站的车道系统运行状态加强监测，一旦发生故障，确保第一时间到场维修，确保系统的正常运转。
此外，陆亚兴介绍，各路段已根据收费站出入口ETC使用比例，对人工缴费出现拥堵的收费站，适当增加混合车道，必要时增加人工收费车道，采用复式收费，增加手持机、便携机等设备，缩短收费处理时间。此外，货车车流量大的收费站已实施客、货分离，引导车辆分道行驶，提高收费站通行效率。春运期间加大收费站现场人员值守，加强现场指引，及时处理特情；并加强收费人员培训，确保熟悉新系统操作、特情处理流程及新的查验系统；同时规范收费站标志标线。收费站出现严重拥堵时，将按规定实施间歇性免费放行。
广东175名客运司机禁止参加春运
孙太平透露，1月5日，广东已全面启动95个春运执勤服务点、113个交警执法站和全部公安检查站，组织开展5大交通安全专项整治行动，集中打击路面违法犯罪行为，提高群众出行安全感。为强化疏堵保畅，广东组建多警种多部门保畅队，支援高峰一线，实施“一路三方”联勤机制，确保主要节点畅通；实行“4+9”区域联勤保畅机制，划设珠三角、粤东西北4个保畅片区，部署9个省际市与邻省市相关部门同步作战，加强区域联勤保畅。
在提供暖心服务方面，全省将208个春运执勤服务站点、21659个劝导站打造为爱心驿站，温馨服务途中群众。全面将交通事故、交通管制、快处快赔点等推送各大导航平台，实时发布预警和绕行提醒。
按照春运工作要求，逾期未检验、逾期未报废的营运车辆一律禁止参加春运。发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，有酒驾毒驾、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上的，12个月内有3次以上超速违法记录等6类情形的客运驾驶人，一律禁止参加春运。经排查，达到以上标准的共175人，省道安办将督促企业及时予以解聘，一律不得安排参加春运。而全省有39辆重点车辆逾期未报废，有3517辆重点车辆逾期未检验。
采写：南都记者 向雪妮 通讯员 粤交警
