专题
4月22日，创新移动出行平台如祺出行开通第三座运营城市——珠海，正如如祺一直强调的那样，新开城的同时，要把无差别的优质服务复制至新的运营区域。
落子珠海，也意味着如祺在深耕大湾区出行市场的路上，再迎关键一步，实现了在大湾区西片区的运营，为未来的城市联动，提升湾区运营效率做好准备。
优质服务无差别复制，还要因地制宜
不同于疯狂烧钱的网约车扩张，在如祺出行看来，服务与品质的优先级，永远要优于单纯的规模扩张。如祺出行把珠海作为第三座运营城市，逻辑同样如此。
如祺出行COO韩锋在发布会上表示，“无论是司机准入，还是车辆品质、服务管控，珠海都将与广佛两地保持一致，让珠海用户体验到无差别的满意服务。”
在司机准入方面，如祺出行严格按照国家有关规定进行司机准入认证，并率先发布行业“洁净服务标准”，从空间、司机、服务、车型等四大维度打造网约车洁净服务新标杆。建立“培训讲师认证标准化、司机面试标准化、培训课件标准化、考核指标标准化”等4个关键环节的标准化，从源头把控司机服务品质。
交通运输部发布的3月全国网约车监管信息交互平台统计数据显示，在当月超30万订单量的网约车平台中，如祺出行“双合规”完成订单率，排名全国第一。
据悉，如祺出行在珠海的首期运营范围，包括了珠海香洲区核心区域、金湾机场及珠海横琴长隆度假区周边，后续将逐步增加运力投放和扩大运营区域。
扎实、精准提高湾区运营效率
如外界所知的那样，如祺出行现阶段的运营重点，就是深耕粤港澳大湾区的出行。
去年，广佛联动运营后，如祺跑通了自身独具特色的发展路径——“涟漪”模式，这一模式在珠海的开城运营上，再次得到验证。
通过上述模式，如祺在深耕单个城市运营之余，着力挖掘城际间的增量市场，依托珠海的运营，把优质服务逐步通联至周边城市，落子珠海的这一步，必不可少。
如祺出行CEO蒋华曾表示，深耕区域市场，走出一条区域聚焦、中心扩散的模式，进而提升效率，比盲目扩张更为重要。作为背靠广汽集团、腾讯的创新移动出行平台，如祺出行接下来将在深圳等湾区城市落子，以粤港澳大湾区为核心的运营版图，将逐步完成。
文/钟键挺
