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交警:疏堵保畅多管齐下 智慧交通威力初现

来源:南方都市报     2019年11月28日        版次:QA06    作者:

↑“铁骑”队员处理群众求助。

→中山交警建成“智慧大脑”优化交通管理。

专题

目前,中山市道路总里程达3000多公里,机动车保有量超过140万辆,并以每年约20%的速度增长;同时还有大约60万辆外地号牌摩托车、110万辆电动自行车;加上城市道路施工等影响,交通形势比较逼人。如何优化城市交通管理?中山市公安交警支队支队长黄新健表示,今年交警部门推出十大治堵举措,缓解城市交通压力,最大限度满足市民出行要求。

整秩序

坚持问题导向开展专项整治

11月20日早高峰时段,中山市交警支队、特警支队联合在城区主干道设立8个执勤点,严查电动车、摩托车违规下穿隧道等各类机动车交通违法。类似这样的执法行动已经不是突击整治,而成为警方每天的常规动作。

治堵的一项重要举措就是整治交通秩序。分析今年中山的交通事故,其中摩托车、电动车事故仍然多发。“当前全市事故预防工作的重中之重就是抓摩电整治,要采取超常规手段,举全警之力,坚决将涉摩涉电事故压下来”,黄新健指出。在4-10月为期半年的摩托车、电动车交通安全专项行动过后,中山交警按照公安部大数据战略、省公安厅“智慧新警务”和市公安局“智慧公安”信息化建设工作的要求,坚持问题导向,又发起新一轮专项整治,并将持续到年底。

现在,执勤队伍中有一个特别的“队员”——警用无人机。中山市内的交通枢纽道路,就是警用无人机日常的巡航路线,巡航时无人机可将画面实时回传指挥中心,指挥中心民警就能针对路面情况即时调派铁骑开展工作,最大限度地减少拥堵时间。与此同时,交警部门利用17个宣传平台,构建全方位立体化的宣传网络,最广泛地引导群众文明、安全出行,减少路上拥堵。

新勤务

以警情为导向改革管理模式

如今,市民出行时,经常能看到戴白色头盔,着荧光绿制服,身跨“铁马”的中山交警,在城市的大街小巷穿梭。今年4月,中山市公安局决定成立中山交警铁骑队。

“交警铁骑队”主要承担路面巡逻,打击违法犯罪,交通疏导,事故处理,应急处突,服务群众、接受群众求助六大职能。经过严格的培训,帅气的“交警铁骑队”在今年高考期间首次“出征”,为中山学子保驾护航。

据统计,“铁骑”成立以来积极利用警务法眼、车小丫、移动查缉布控系统等先进科技手段,开展摩托车违法飙车、黑名单车、涉牌涉证车、夜间酒驾等专项行动,至今已精准查纠各类交通违法1.8万余宗。同时时刻关注涉及群众生命安全的求助与事件,累计为救护车、消防车等开辟“绿色通道”160多次,处置群众紧急求助260余次,帮助迷路老人、小孩、协助考生等好人好事共110余件,得到群众的高度赞扬。

伴随着“交通铁骑队”的诞生,中山交警进行了一系列勤务改革,建立起以警情为指引、责任为导向的交通勤务管理体系,健全早、中、晚等高峰时段交通警察大队、中队、民警三级交通疏导机制。在高峰时段,交警实现了以定点疏导为主、巡逻管控为辅、铁骑快速处突的高峰时段勤务管理模式,提高路面见警率和管事率。

优“大脑”

打破信息壁垒建设智慧交通

优化交通管理更深层次的变革在于,打破信息壁垒,构建交通智慧大脑,用流动的数据有效指导路面实战。自2016年以来,中山交警大力推进互联网+智慧交通立体服务体系建设,到目前已经形成交通大脑,实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。

以路口信号灯为例,中山市交警部门打通多个系统间的封闭壁垒,成功将信号机演变为路口的智慧终端,系统能够分析制定一套配时优化策略,同步调整沿线路口绿灯配时。目前,整个主城区主要路口均能实现实时优化和动态调整路口信号相位放行时间。今年,中山交警又还增加了55组智慧信号灯路口。

随着互联网+智慧交通立体服务体系的建设,中山交警重构了交通实战业务,“交通大脑”服务实战体系呈现出主动、高效、精细、协同、精准的特点。今后,交警部门还将深度融合三维可视化、AR技术、人工智能等技术,为市民提供更多的智慧化服务。

制版:刘耀宁 郭红霞 刘蔡林

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