贯穿惠州市区的东江和西湖风景区。
春早绘蓝图,奋进正当时。2021年,是中国共产党成立100周年,是“十四五”开局之年,也是全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年,做好今年各项工作意义无比重大。
2月25日,惠州市委书记胡洪在市委十一届十一次全会上强调,“双区”建设是总书记和党中央部署的重大国家战略,惠州作为粤港澳大湾区重要节点和深圳都市圈重要成员,全力支持、积极融入既是我们鲜明的政治态度,也是惠州发展的必然抉择。要找准惠州在“双区”建设中的定位,以更大魄力、在更高起点上推进改革开放,为惠州高质量发展持续注入强大动能。
在3月初结束的惠州两会上,对于2021年的发展也定了调。3月1日,惠州市市长刘吉在市两会政府工作报告中提出,立足构建新发展格局抢抓发展新机遇,积极融入粤港澳大湾区城市群和深圳都市圈,深化与港澳广深等大湾区城市合作。
抢抓“双区驱动”机遇,在主动对接、支持、服务“双区”中找到新的发展空间,深度借鉴深圳建设先行示范区综合改革试点各项举措,努力在构建双循环新发展格局中实现更大作为。在今年的政府工作报告中,融入大湾区,进入深圳都市圈被提到前所未有的高度。借力“双区驱动”,促进惠州大发展成为全市上下的工作基调。
惠州今年的工作任务重点:积极融入粤港澳大湾区城市群和深圳都市圈,深化与港澳广深等大湾区城市合作；做大做强超高清视频显示、5G及智能终端、智能网联汽车、新能源电池等产业；加快建设“丰”字交通构建现代大交通体系,今年10月开工建设联通深圳的东西轴线、联通广州的沿江轴线。
无惧疫情惠州迎难而上 2020固定资产投资创历史新高
“虽然有疫情影响,但是2020年惠州地区生产总值全年完成4222亿元,保持正向增长1.5%；其中固定资产投资增长16%,完成2440亿元,更是创历史新高。”3月1日,惠州市第十二届人民代表大会第八次会议举行,在当天披露的2020年政府工作报告中,这座大湾区东岸的城市交出了这样一份2020年的年终答卷。
2020年是极不平凡的一年,不仅有新冠肺炎疫情,还有世界经济下滑带来的严重冲击,面对前所未有的困难和挑战,惠州紧紧围绕省委、省政府“1+1+9”工作部署,抢抓“双区”建设和“一核一带一区”区域发展格局重大机遇,突出“修路抓项目、提效抓队伍”重点工作,夺取了疫情防控与经济社会发展双胜利,国内一流城市建设迈出坚实步伐。全年经济在疫情考验之下还是实现了正增长。地区生产总值全年完成4222亿元,增长1.5%；地方一般公共预算收入完成412.2亿元,增长2.8%。
2020年,也是惠州大项目逆势集聚迸发新动能的一年。在这一年惠州充分发挥投资的关键作用,新引进6宗百亿级引领性产业项目,新开工项目920宗、竣工投产660宗。固定资产投资增长16%,完成2440亿元,创历史新高。
埃克森美孚乙烯项目“云开工”、中海壳牌三期“云签约”。两大科学装置场平工程完成,太平岭核电一期、省能源实验室建设提速。惠东、龙门的6个大数据中心项目签约、动工,华星光电高世代模组二期等项目投产。恒力、正威等一批百亿级大项目实现当年引进、当年动工,项目扎堆抢滩成为“惠州现象”。
争创高质量发展的国内一流城市 融湾入圈惠州谋定而后动
“十四五”时期,惠州不仅有地区生产总值突破6000亿元的“硬任务”,还有建设更加幸福国内一流城市的这一“软目标”。
作为“十四五”的开局之年,目前惠州正逆势而上,发展呈现明显上升态势,重大项目纷纷落户、动工、投产。因此,对于2021年的工作目标,惠州也明确提出2021年要实现地区生产总值增长8.5%,规上工业增加值增长7.5%以上。
为了实现这一目标,围绕“十四五”规划实施,惠州将今年的工作任务重点落在了以下这些:“积极融入粤港澳大湾区城市群和深圳都市圈,深化与港澳广深等大湾区城市合作；做大做强超高清视频显示、5G及智能终端、智能网联汽车、新能源电池等产业；加快建设“丰”字交通构建现代大交通体系,今年10月开工建设联通深圳的东西轴线、联通广州的沿江轴线。”
这些都是惠州在2021年要真抓实干的业务,从而确保“十四五”开好局,起好步。实现惠州市加速融入“双区”建设,深度融入“一核一带一区”区域发展格局,不断提高城市综合竞争力。在粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”建设背景下,紧邻广深莞的惠州将迎来发展的重大机遇。
既然提到要“融湾入圈”,要抢抓“双区驱动”的机遇,那么惠州又该如何抓机遇,如何快速融入?对于这些问题,2021年的工作重点中已经给出了答案。按照“交通带动产业、产业支撑城市”思路,2021年惠州“丰”字交通主框架建设将正式启动,与此同时各县区也立足自身资源禀赋,围绕“丰”字交通各展所长,形成各具特色、竞相发展的生动局面,从而最终向着大湾区东岸交通枢纽门户这一目标前行。
加快建设“丰”字交通作为惠州2021年城市建设的头等大事,也正是惠州融入深圳都市圈,并强化与深圳与大湾区城市互联互通的主动作为,而深层次的含义则是惠州作为粤港澳大湾区重要节点和深圳都市圈重要成员,不仅要全力支持、积极融入,而且还要抢抓“双区”机遇,找准惠州在“双区”建设中的定位,以更大魄力、在更高起点上推进改革开放,为惠州高质量发展持续注入强大动能。
争分夺秒做好开年工作 主动作为谋求新发展格局
一个良好的开局,能引导出一个良好的走向,也意味着实现良好的预期。惠州两会目标刚一划定,全市上下已经铆足力气奋战在路上。
延续2020年惠州大项目落地的良好态势,3月16日润泽(惠州)国际信息港项目在惠东白花粤港澳大湾区(惠州)数据产业园动工,未来将建设成国际化数据中心新基建产业园区。项目首期计划2023年底前建成运营,达产后预期年新增产值(营收)达20亿元。
伴随着大项目纷纷落地,“丰”字形交通框架也捷报频传。3月,丰字交通框架中惠州沿江高速即惠州至肇庆高速公路惠城至增城段工程项目路线规划方案出台,项目建成后,将成为珠三角地区新的东西通道,是惠州来往广州最为快捷的高速通道之一。
与此同时,惠坪高速的工程项目路线规划方案也同期对外发布,惠坪高速公路一期工程起于惠州机场北侧,连接广惠高速,终于深圳市龙岗区,与深圳外环高速衔接。未来从惠州机场可以高速直达深圳腹地。
“丰”字交通往广深的道路规划新鲜出炉,与此同时“丰”字交通的中轴线惠州市区1号公路目前也进入热火朝天的建设中。预计最快惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段争取今年底建成,惠东先行段力争明年底实现半幅通车。建成通车后,作为“丰”字道路交通主框架的“脊梁”,1号公路将让惠州实现由江向海发展。
可以说2021年,一年之始惠州全市上下就争分夺秒抓紧做好开年工作,努力争取良好开局为整个年度工作打下坚实基础,“融湾入圈”主动作为,抢抓“双区驱动”机遇,谋求惠州更高质量的发展。
