沉管浮运。
今年6月初，随着长达1171米的“钢铁巨龙”沉入水底，由广东省水利水电第三工程局有限公司承建的环北部湾广东水资源配置工程施工D4标龙门水库沉管工程顺利完成整体下沉施工。
这一里程碑式突破，标志着D4标施工难度最大、安全风险最高的核心施工环节圆满收官，不仅为工程全线贯通、按期通水筑牢坚实基础，更为雷州半岛长远供水安全提供强力保障，同时填补了国内不通航封闭水域大口径长距离水利沉管整体沉放施工的技术空白。
迎难而上:填补国内技术空白
作为国家水网骨干工程、国家150项重大水利工程之一，环北部湾广东水资源配置工程是广东省迄今投资规模最大、输水线路最长、建设条件最复杂的跨流域引调水工程。该工程由粤海控股集团投资、建设和运营，其D4标作为湛江分干线雷徐段关键组成部分，由广东水电三局承建，输水线路总长41.44公里，2023年7月开工。工程建成通水后，将连通沿线12座水库，惠及云浮、阳江、茂名、湛江4市1800多万人。
本次完成整体沉放的龙门水库输水管道，穿越雷州龙门水库核心水域，管道总长1171米、管径2.8米，采用高强度Q355C钢板制成，总重约2300吨，是国内迄今采用“整体控制沉放”工艺施工的单次沉放吃水量最大水利沉管工程。
“项目施工条件极为特殊，龙门水库为封闭不通航水域，大型水上施工设备无法进场作业，项目需在封闭水域完成140节管材的水上焊接，整段管道横跨水库全域。国内此前尚无在不通航封闭水域开展长距离、大口径供水钢管整体控制沉放的成熟施工案例。”广东水电三局环北广东工程龙门水库沉管工程负责人周绍维介绍。
针对不通航、无大型水上起重设备辅助的施工困境，D4标项目团队自主研发由水上拼装式浮吊、岸上抬升稳管装置、发射台车组成的一体化整体沉管“发射”系统。其中，为突破封闭水域大型施工设备运输进场难题，项目团队研制出可快速拼装的模块化浮吊和浮筒，成功攻克不通航水域长距离大口径沉管整体沉放的核心技术难关。
自主创新:“发射”系统与精准协同
据悉，该创新沉管“发射”施工工艺，是将预制管道在岸上“发射”平台完成焊接、防腐等全流程成型作业后，通过一体化“发射”系统逐段输送至水库水域，采用“焊接一段、发射一段、成型一段”的闭环施工模式。
湛江地区台风季漫长，对大口径钢管整体焊接质量和结构稳定性要求严苛，项目团队采用埋弧焊分段预制、自动焊总体焊接、现场焊缝自动热熔防腐工艺，大幅提升焊缝质量及施工效率。整段1171米管道水上成型及沉放作业历时3个月顺利完成。本次施工依靠多台浮吊协同作业，加之库区水流扰动、水下可视度低，实现沉管精准定位的施工难度极大。
全力冲刺:管线工程预计年底完工
截至6月27日，D4标管线工程累计完成施工36.20公里，占全线总长41.44公里的87%，预计年底完工。
D4标分管负责人李小鹏表示，在推进D4标整体建设的过程中，广东水电三局坚持样板引路、标准先行，曾会同建设、监理等单位共同编制了《PCCP管道阴极保护施工指南》等多份行业施工指南，在全线施工标段中大力推广应用。同时，创新推行流水线模块化作业模式，实现沟槽开挖、管道安装、土方回填、质量检测等各工序无缝衔接，多次获评粤海集团“五星级工地”荣誉。
据了解，本项目承建方广东水电三局成立于1965年，总部设在东莞，是国家一级施工企业、国家级高新技术企业，同时为广东省三防(水利)机动抢险二队。作为广东省重大部署和重大项目建设的承担者，广东水电三局是唯一全过程参与东深供水工程建设的施工单位，承建的工程遍布广东各地级市以及国内多个省市，曾荣获鲁班奖、詹天佑奖、大禹奖、国家优质工程奖等众多国家级、省部级奖项，获得过全国优秀施工企业、全国五一劳动奖状、全国防汛抗旱先进集体等系列荣誉，在业界享有广泛赞誉。
站在“十五五”开局的时代潮头，广东水电三局将继续怀揣“东深精神”，从东江之畔到环北部湾大地，以最朴素的行动回应国家召唤，全力推动工程早日通水，切实保障雷州半岛供水安全。
文:张辉彬 张文源 黄嘉丰
制版:黄亚岚 邓诗君 严文静
