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滨海湾四年嬗变之路:

昔日滩涂荒地,今朝开放先锋

来源:南方都市报     2021年10月12日        版次:DA04    作者:黄芳芳 刘庚怀

  图为滨海驿站。滨海湾供图

  珠江东岸,莞邑之滨,从空中俯瞰滨海湾这片伶仃洋畔的热土——一座滨海魅力新城正在崛起。

  10月12日是滨海湾新区揭牌成立4周年。回望过去四年,作为代表东莞参与粤港澳大湾区建设的桥头堡,滨海湾聚焦高水平对外开放,在平台提级、空间提质、动能提档、品质提升等方面奋发作为,一路“犇”向大湾区一线潮头。

  面向新征程,滨海湾正一往无前开启新局,奋力抢抓“双区”与“两个合作区”建设重大战略机遇,为东莞迈向“双万”并接续推进高质量发展贡献滨海湾担当。

  平台提级

  城市能级持续跃升

  

  2017年4月,东莞市在原长安新区的基础上,整合交椅湾、沙角半岛和威远岛三大板块,成立滨海湾新区。

  滨海湾地处粤港澳大湾区几何中心,位于广州、深圳经济走廊的黄金分割点,与横琴、前海同属环珠江口都市圈。

  “滨海湾位处粤港澳大湾区要冲,这种独特的区位优势能吸引集聚湾区周边创新要素,并迸发出大能量,这在大湾区城市中并不多见。”中国城市规划设计研究院副总规划师朱荣远说。

  在双循环的新发展格局中,滨海湾具有构筑高水平对外开放新高地的得天独厚区位条件,也决定了它必然要承载更高的担当与使命。参与大湾区城市群竞合,促进与港澳深度合作,为全面深化改革和扩大开放探索新路径、积累新经验,这是东莞交付滨海湾的主线命题。

  四年时间,滨海湾沿着先行先试、改革开放的主线脉络,在不断变化的开放格局中持续找准城市坐标系,精准发力,闯出高质量发展新天地。

  2019年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予了滨海湾作为大湾区特色合作平台的新使命,支持东莞与香港合作开发建设滨海湾地区,为滨海湾打造莞港特色合作平台提供了根本遵循。2020年底,滨海湾获批省级高新技术产业开发区。

  今年9月,中共中央、国务院发布《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》(下简称“两个合作区方案”)。

  东莞如何对接支持服务好“两个合作区”?闯将滨海湾再立潮头。10月11日,滨海湾价值投资分享会在深圳举行,滨海湾此举释放出与前海深度协同、推进深莞深度融合的强烈信号。

  用好平台优势,在制度创新上勇当尖兵。滨海湾正奋力争创广东自贸试验区新片区、联动发展区国家高新区等高能级平台,奋力打造面向全球的高水平对外开放高地、内地与港澳深度合作发展的“湾区样本”“未来城市”形象标杆片区。

  

  空间提质

  破解土地瓶颈

  

  空间,是产业转型升级、经济高质量发展最重要要素之一。在滨海湾,三大板块之间存在参差不均衡,“半张白纸半张旧纸”的土地现状局面,难度虽大,但去年以来,滨海湾空间提质成绩却颇丰:威远岛已完成大湾区大学、大学科技园农用地等土地整备;沙角半岛深茂铁路及滨海湾站TID、东莞市轨道交通2号线三期停车场两个项目已基本完成范围内物业的测绘、评估等工作……

  土地整备与城市更新“破局”之后,一批战略性新兴产业基地、创新平台的规划落地全方位“立势”。目前,选址威远岛的大湾区大学将成为粤港澳大湾区吸引和培养人才的重要平台,大学科技园也在抓紧谋划;青创城项目被纳入今年省市重大预备项目;AI+未来产业园将打造AI产业全生命周期生态链的专业产业园区……

  10月11日的招商大会上,滨海湾正式对外发布7大战略性新兴产业基地规划,聚焦高端电子信息、人工智能、生命健康、现代服务业 “1+2+1”产业体系,剑指具有国际竞争力的战略性新兴产业集群,推动产业迈向全球价值链中高端。

  

  动能提档

  重大项目注入发展新动力

  

  塔吊林立、运输车来往穿梭,一栋栋现代厂房拔节生长……滨海湾交椅湾板块的热土上,大开发、大建设正加快推进。

  2017年以来,滨海湾共有25个项目列为市重大建设项目、7个项目列为省重点建设项目。包括OPPO智能制造中心、OPPO芯片研发中心、vivo智慧终端总部等在内,滨海湾已引进产业项目的协议投资额1400亿元。

  通过抓重点产业项目的引进与落地建设,滨海湾已经形成了高端产业加速集聚、优质企业集群发展的生动局面。

  为加快提升城市能级、破局城市发展瓶颈,滨海湾还不断加快基础设施建设提速,畅通城市“内联外畅”交通大循环。

  四年来,滨海湾从交椅湾板块着手,逐步拉开“城市骨架”,目前已建成交椅湾“五纵一横”智慧道路。威远岛、沙角半岛如今则紧随其后,正通过重大交通项目搭起发展大动脉。

  目前,滨海湾大桥、东湾大道、滨海湾大道沙涌桥、滨海景观活力长廊等6个基础设施项目加快建设。伴随海战馆路北延线、内环岛路、虎门大道南延线等道路建设动工,滨海湾与沙田、虎门等周边镇街交通通达程度将显著提升。

  对滨海湾而言,打造对接大湾区核心城市的交通网,也是承接优质外溢要素的重要战略选择。

  规划中的滨海湾站将实现高铁、城际、地铁“三铁”合一,未来乘坐轨道交通6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港,深度融入广深港“半小时通勤圈”,筑牢与核心城市的“朋友圈”。

  通过打造一个港澳码头、两条城际轨道、三条高速铁路、四条高速公路汇集的复合交通条件,以便捷通达五大国际机场,片区相连、三心互通、对接广深的梦想正在照进现实。

  滨海湾与珠江口两岸城市的缝合度越来越高,在广州都市圈、深圳都市圈“双圈联动”的城市群融合发展新格局中,一个枢纽中心新城正加速崛起。

  

  品质提升

  打造“未来城市”吸引高端要素

  

  城市品质、营商环境是城市竞争力的核心要素。四年来,滨海湾致力在品质提升上下大功夫,打造“未来城市”标杆。

  今年国庆,花卉公园顺利实现局部性开放,与东宝公园、花卉公园、滨海驿站及青创广场等“串珠成链”。

  城市形象焕然一新,景点地标频频出圈,这是滨海湾环境品质不断提升的真实写照。

  集聚全球顶尖规划设计大师,滨海湾以规划引领,打造集“山、海、城”于一体的世界一流滨海城市风貌。在“一廊三绿心三水系”生态格局的构建中,一条40公里长的滨海景观活力长廊正加快建设,未来将串联起5000亩的威远岛森林公园、3000亩的中心农业公园、2000亩的磨碟河湿地公园“三绿心”,以及太平水道水岸公园带、磨碟河水岸公园带、茅洲河水岸公园带的“三水系”。

  在提升景观、塑造生态上积极“做加法”的同时,滨海湾还在污染治理、淘汰落后产能上大刀阔斧“做减法”。去年以来,滨海湾联合虎门、长安两镇,高标准推动磨碟河片区雨污管网工程建设,全面改善和提升磨碟河片区水环境质量。

  “我是虎门人,没想到记忆中小时候东莞的海又回来了!”站在交椅湾板块的滨海驿站,正中投资集团总裁邓学勤欣喜地说,他相信,滨海湾优美的生态环境将成为正中科学园项目吸引高端人才的重要“磁石”。

  如何在“软环境”——营商环境上,吸引更多优质产业资源、创新要素汇聚,也是滨海湾一直思考的问题。

  去年以来,滨海湾出台了总部经济、利用资本市场、新一代信息技术、生物医药等“9个10条”,努力构建企业全生命周期服务政策体系;启用国内首个地级市国家级版权服务平台——滨海湾版权产业服务中心,推动知识产权运营服务走近企业、贴身服务。

  近年来,滨海湾以优质政务服务作为营造良好营商环境的抓手,推出专人代办、绿色通道等、深莞政务服务“一网通办”等专属服务,全面实行社会投资项目“土地摘牌即开工”,将便民利企的服务触角延伸至末梢,做好贴心的“店小二”。

  从初生到成长,四岁的滨海湾继续昂首向前,聚力奔赴高质量发展的新未来。

  文:黄芳芳 刘庚怀

  制版:蔡思岚 肖美连 刘蔡林

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