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南都讯 记者张艳丽 为了减少城市道路重复开挖，深圳正大力推进综合管廊建设。近日，记者了解到，去年，深圳地铁12号线共建管廊超额完成年度投资任务，全线6个工点已全面进入主体工程施工阶段，项目计划于今年底基本完成土建工程并进入安装装修阶段，明年实现竣工移交。
1月18日，记者在宝安区前进路看到，这里的综合管廊主体结构雏形已现，施工区间原有的通信电缆被支架固定保护，管廊内三个舱位结构初步成型。据深圳地铁集团相关负责人介绍，12号线共建综合管廊位于宝安区前进路及怀德南路，线路全长6.57公里，采用地下敷设方式，结构分三个舱位，除2处顶管外其余均采用明挖法施工，全线共划分为6个施工区间(同新区间、新灵区间、灵上区间、上流区间、流宝区间、107国道～怀德站区间)。前进路段全长4.95公里，怀德南路段全长1.62公里。
据介绍，深圳地铁12号线共建管廊工程属支线型综合管廊，承载着转输和服务宝安片区各专业市政管线的功能。
“传统管线一般直接埋设在地下，日常维护需要开挖道路。综合管廊建成后，城市的给水、再生水、电力、通信、燃气等管线直接入廊，以后直接通过检修通道进行巡检，改迁管线也不需要挖路，降低对城市的影响。”地铁12号线管廊项目施工相关负责人介绍，综合管廊建成后，管线施工占挖道路数量将大幅降低，可以解决城市建设中反复开挖路面的“马路拉链”问题。
目前，12号线共建管廊全线6个工点已全面进入主体工程施工阶段。项目计划于2021年底基本完成土建工程并进入安装装修阶段，2022年竣工移交。
