2020年是深圳经济特区成立40周年。深圳因改革开放而从一个小渔村华丽蜕变成为超级国际化大都市。而罗湖，作为深圳最早的市辖区，一直沐浴着改革开放的春风，见证了改革开放的伟大实践，全程参与了深圳特区的创业发展，谱写了辖区经济社会发展的精彩篇章。
深港毗邻，罗湖是深港合作的桥头堡，罗湖口岸连接香港和内地的“第一口岸”，两地民众在民生、商务等多个领域往来频繁，共同见证参与了特区的发展。特区改革开放与港商息息相关，罗湖在改革开放初期，吸引了最早一批“三来一补”港企，迈出了特区发展的第一步。在特区成立40周年之际，罗湖也不再是单纯承接香港制造业转移的“后厂”，而是新一代港商寻觅发展“新”机的“前哨站”。
看好规划远景
港商在罗湖设创业孵化平台
在罗湖佳宁娜广场3楼，工人们正在为即将进驻的创业项目繁忙地装修着一些工作室。走过一个房间，一整面盆栽装饰的绿色幕墙和桌游、吧台等设计，让整个空间透着现代感。这是广东省首批、深圳唯一港商独资的“粤港青年创新创业基地”——尚创峰粤港青年创新创业基地。
尚创峰集团投资有限公司主席范荣彰指着窗外向记者介绍，罗湖是香港居民来深圳消费生活的第一站，这里距离罗湖口岸步行只要8分钟，对香港人来深创业有着天然的吸引力。他表示，罗湖与香港山水相连，在历史渊源上，两地人文相亲。近年来，罗湖发布了贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》三年行动方案，重点打造国际医疗金融城、深港青年创新创业基地等，同时即将进行一大批旧改，如湖贝、蔡屋围、清水河等片区。“这将极大提升罗湖的城区面貌，我很期待改造后的罗湖区。”
他认为，罗湖与特区共同成长，已经发展为配套非常完善的城区，未来旧改提升面貌，对香港年轻人很有吸引力。有鉴于此，他于2017年成立尚创峰粤港青年创新创业基地，为大湾区青年创新创业提供一站式服务。历经3年，基地已经形成深港双向服务为特色，可为两地企业、青年提供独立办公室等物理空间及工商注册、法务咨询、投融资，创业辅导等一站式增值服务。截至7月，基地服务深港企业、青年团队累计总数140多家，其中香港企业、青年占比70%。
在范荣彰看来，围绕罗湖口岸、文锦渡口岸和莲塘口岸，罗湖正在规划口岸经济带，将带动更多港人来深寻觅商机。在尚创峰，其中一个最重要的项目，就是百名港医医疗城。他透露，目前已有近60名港医签约，入驻专科医生拥有超过10年以上专业医生资格。“医疗城”的主体部分包括综合门诊、皮肤科门诊、眼科门诊等，预计2年内，项目达到250名港医，成为粤港大湾区最大的港医医疗城。
香港青年设计师黄竞，10多年前来深圳发展，扎根在罗湖，从他位于艺展路的办公室往东望去，整条街都是关于家居设计的大楼，中式、美式、欧式、港式风格令人目不暇接，这是深圳几个香港设计师集聚的区域之一，也是在设计行业中闻名遐迩的艺展中心。往南望去，红岭新兴金融产业带的建设正在火热推进。这是深圳市规划的“一城、一街、一带”金融格局中的“一带”——罗湖红岭新兴金融产业带。艺展中心则是产业带北部重要的配套。
10多年前，黄竞从香港理工大学毕业，入职的香港设计公司，设有深圳分公司，黄竞由此踏出来深工作第一步。他的初衷是设计师应该接近生产环节，才能对产品有更好的认识。没想到，这一步也令他见证设计领域令人惊叹的变化。2012年黄竞开始自立门户，真正感受了内地市场的全新挑战和机遇，罗湖也由此成为他的大本营。
“内地有些方面，现在甚至在全球领先”。他认为，“以前香港设计+内地低成本生产力的组合早已过时，香港设计+内地科技，是我们现在走出去最大的优势”。 大湾区内完善的配套为这些设想提供了实现的坚实基础。深圳吸引着全国各地优秀人才，可以为设计草案提供新鲜的技术支持，尤其是在艺展中心，汇集着1000多家国内外中高端家居品牌，是内地室内装饰设计的策源地，在这里产生的创意设计方案，一两周内可以由邻近的东莞佛山等地做出软硬件样板，“这样的速度和配套，放眼国际都很难找到。”
如今，在许多年轻的香港设计师看来，闲暇到艺展中心行行逛逛，了解行业的一些最新发展潮流，可以说是必备的功课。
完善生活配套服务
全国首批“港人服务中心”揭牌
“从香港经过罗湖口岸到深圳，罗湖是许多港人对深圳特区，甚至对内地的第一印象，这也是罗湖吸引香港青年的一大优势。”在香港青年唐展豪看来，罗湖口岸见证了特区改革开放以来深港交流的发展变迁，罗湖成为港人在深圳最熟悉的片区，罗湖的许多商业配套也带着浓浓的港式风情，“我们有个休闲服务项目，6成客户为香港人。”
2014年从英国毕业归国，唐展豪接手家族生意在罗湖的项目，开始事业的新起点。他表示，罗湖虽然是老区，但是老区沉淀下来的基础设施配套和生活配套服务都比较完善，这是吸引香港青年的最大亮点。“在粤港澳大湾区的背景下，罗湖的道路交通还是比较方便的，无论是往北到东莞广州还是往东到惠州等地，都能够通过高速路很快抵达。轨道交通方面，罗湖到广州的广深和谐号往来两地的核心城区，已经十分便利，未来若引进高铁站，更值得期待。”
事实上，过去一年，罗湖的交通网络规划建设正全面提速，随着坂银通道通车，东部过境高速罗湖段基本建成，罗延立交改造、深南路东延等莲塘口岸交通疏解工程启动，地铁17号线确定引入罗湖口岸，5号线西延线正式开工，2号线三期、8号线一期新建工程加快推进。加上深汕高铁初定在清水河设站，罗湖还正积极争取深圳火车站融入国家高铁网络、深汕城际线在罗湖布站，发达的交通网络使罗湖经济更具辐射力和竞争力。
在唐展豪看来，除了基础设施，罗湖现时相对生活成本较低，更适合初创者，如果能够进一步完善生活配套设施，相信对他们会有很大的吸引力。“例如多设立一些青年公寓，进行系统化管理，开辟一些公共空间定期举行活动，让香港青年更快融入本地生活，结交本地朋友，‘安居进而乐业’”。
他认为，罗湖有很多现成的商业项目或者旧改项目，就很适合设立这样的青年公寓。他还建议，多设立定点的两地青年交流空间，让香港青年来深发展不再“盲目”，而是可以在这些定点机构，了解当地的情况。
不仅如此，作为改革开放的先行区和深圳经济特区建设的原点，罗湖与香港山水相连、人文相亲，一衣带水的两地乡亲亲如一家，血浓于水的亲情、乡情成为助推深港两地持续繁荣稳定发展的“催化剂”。罗湖充分发挥地缘优势，在全国率先建立“港人服务中心”，创新为港人提供精准服务和更深层次的交流机会，为促进深港更紧密交流合作贡献“罗湖智慧”。
据了解，首批设立并挂牌的4个港人服务中心，将全面打造“三个阵地”。一是打造社区级“港人服务中心”，提供“四个一”服务：设置一个专属政务窗口，制作一张港籍居民服务明白卡，设立一个热线电话，开辟一处活动场地。二是打造具有乡情味的“港人服务中心”，开展丰富多彩的综合性文化活动，促进深港两地文化共鸣，让血浓于水的亲情、乡情成为助推深港两地持续繁荣稳定发展的“催化剂”。三是打造企业级“港人服务中心”，将与企业合作，打造集政务服务、文化共享、创业就业、特色美食品鉴和多功能区于一体的服务中心。
生活便利让港人感慨
住在罗湖新体验 生活时尚两相宜
罗湖承载了改革开放初期香港人对于内地的所有记忆，这里有创造了“三天一层楼”“深圳速度”的国贸大厦，有全国最早的万元户村渔民村，以及老东门、仙湖植物园等港人热衷休闲游玩的地方。
在粤港澳大湾区建设的背景下，罗湖居住的港人数量越来越多，而在港人眼中，罗湖不再是老一辈港人回乡探亲采买便宜货品的“后花园”，而是有着“一半山水一半城”的美景，又能见识各种时尚潮流的“主阵地”。
家住在黄贝岭的港人陈太太表示，由于先生与人合作在内地投资生意，5年前一家人移居深圳罗湖，和以前匆忙洽谈生意时不同，住下来以后感受到了罗湖独特的魅力，她感慨，以前觉得老区人多拥挤，住下来最意外的就是罗湖其实有很多风景很好的去处。“附近有社区公园，晚上可以散散步，周末可以带着孩子到东湖公园或者梧桐山公园运动，若想再走远一点，开车半个小时到一个小时，就可以去东部海滩。”
住在翠竹街道的港人张太太则将水贝作为招待朋友的“打卡点”，“以前是带着内地的朋友到香港买珠宝，但住到罗湖以后，反而常常带着香港的朋友到水贝看珠宝，款式更多，物美价廉。看看珠宝逛逛街，已经成为日常的行动路线。”张太太3年前到罗湖居住，她表示，老区人多，更考验管理水平，她对近来罗湖的社区疫情防控感触最深，见到街道社区人员在短时间内集结，短短两三天就排查数十万居民，及时截断病毒的传染链，给了她极大的信心。“要给这样的城市管理水平点赞”。
距离罗湖口岸1公里的深圳罗湖金岸小区，居住着500多位香港居民。十余年来，港人业主倪德宏发起成立业主委员会，与深圳社区工作人员一起，将小区治理得井井有条，其间亲身体会到深圳基层服务的高效便捷。如今，金岸小区不仅是倪德宏投资的一处物业，更是他安身立命的家园。
今年35岁的倪德宏是港铁公司的一名程序员，常年往返位于深圳罗湖金岸小区的家和在九龙的办公室。罗湖金岸小区居住着567位和他一样的港人，有子女在香港的独居长者，有老公在香港工作的全职妈妈，也有常年在深圳投资的港商。
“十年前，我刚住到金岸时，这里就有很多港人，但他们大多都是把物业出租，自己并不在这里生活。”倪德宏回忆，港人业主占比例很高，却不参与公共治理，小区公共环境逐渐破败不堪。为阻止居住环境继续变差，3年前，倪德宏与邻居筹备成立业主委员会并当选为主任。
随着参与社区治理、对政府服务的了解深入，倪德宏对深圳城市管理逐渐产生好感。去年以来，随着回乡证功能升级，深圳各办事单位随即在网络政务平台系统中加入了“回乡证”选项，港人可以直接使用回乡证办理社保、挂号、银行开卡等事项。此外，罗湖社区工作站联合相关企业，专门研发了为港人服务的小程序，并将在社区启用“港人智能服务一体机”。据了解，一体机上内置深圳政府各部门职能指引，港人在深圳生活所涉及的两地驾驶证互换、房产证登记、子女上学等需要向政府申请办理的事项，均可以在一体机上办理。
深圳生活的便利性也让倪德宏感触颇深。他表示，他的孩子在深圳出生，已经办了深圳户籍，未来还考虑让孩子在深圳读书。他笑着说，未来应该会有很多家庭像自己一样，“父亲是香港人，儿子成了深圳人。”
延伸
打造四大“千亿片区” 深港合作在罗湖 迎来新机遇
深港间建设的第七座综合陆路口岸——备受瞩目的莲塘口岸货运已开通，罗湖也成为连通香港陆路口岸最多的城区。伴随着罗湖口岸、文锦渡口岸改造纳入广东省大湾区建设行动方案，罗湖与香港的距离日益拉近。在特区成立40周年之际，新时期罗湖如何谋划新发展？
作为深圳最早设立的区，罗湖见证了特区的辉煌发展，也率先面临着诸多外部挑战，尤其是物理空间的限制。但是罗湖提出了走高标准规划、高品位建设、高质量发展的道路，城区虽小，只要精耕细作，依然可以做出大文章。
按照罗湖区委确定的“一主两区三带”（即：总部经济主廊道、国际消费服务核心区、文化生态休闲区和深港口岸经济带、大梧桐新兴产业带、红岭新兴金融产业带）发展新格局，未来罗湖将在国土空间拓展、存量土地开发、土地立体利用等方面先行先试，高起点、大手笔打造蔡屋围-湖贝深南总部经济廊道、笋岗-清水河重点片区、深港口岸经济带、笔架山河沿线更新及全域复明工程等四大“千亿片区”。这些片区也成为香港青年发掘新机遇的重点片区。
其中深港口岸经济带，以罗湖、文锦渡、莲塘三大口岸为核心，规划范围约7.1平方公里。罗湖将聚焦民生规则衔接，打造深港社会协同发展试验区，树立在“一国两制”条件下区域协同发展的样板典范。
本版采写：家园报记者 张一鎏 通讯员 李望贤
