南都讯 记者张艳丽 随着新冠疫肺炎情发展，全球国际民航客运航班大幅下降，国际货运需求却保持较高水平。作为大湾区重要的航空枢纽，深圳机场近期国际货运业务繁忙持续升级。为满足国际货运物流的旺盛需求，不少航司将客运改为货运航线，实现提升客机利用率和驰援全球抗击疫情双赢。
据统计，3月17日以来，深圳机场已累计保障国际货运包机54架次，向俄罗斯、捷克、伊朗、意大利、法国、美国、西班牙等多个国家运输防疫物资超1500吨；其中，“世界第二大运输机”AN-124已经11次飞抵深圳机场装载防疫物资。根据最新统计，深圳机场4月计划执行国际货运包机将超70班。
4月8日晚23点15分，深圳航空公司一架A330宽体机满载货物从深圳机场起飞，于当地时间4月9日凌晨顺利抵达曼谷机场。此次深圳-曼谷A330飞机客改货包机，共承运包括防护口罩、体温计、电子产品、工业加工原料等21吨货物。这是深圳航空执行的首条客改货国际航线，“深圳=曼谷”A330飞机客改货国际航线计划每周执行四班。
深圳航空客改货航班采用“点对点”货运包机的形式，解决货运通达性不足的问题，采用“运贸对接”模式，将外贸外资企业与航空运输企业供需精准对接。客改货能够有效缓解重点地区疫情期间物资运输需求旺盛而导致的全货机运力不足。深圳航空将继续开航深圳=吉隆坡、深圳=金边等数条客改货国际航线，拓宽进出口物流渠道、力保物流供应链稳定。
除了深圳航空，南航深圳也在积极筹划利用客运飞机腹舱运力开通货运专用航班。4月12日晚19时许，满载着防疫及生产生活物资的CZ3071航班从深圳机场飞往悉尼，正式拉开南航在深“客改货”航班的序幕。
“深圳-悉尼‘客改货’货运航班每周执行两班，不出售客票，利用南航飞机腹舱开展货运业务。”南航市场销售部工作人员何蓓蓓介绍，“这样既满足了国际货运物流的旺盛需求，又为国际抗击新冠肺炎疫情的行动提供了有力支援，还提升了宽体客机的利用率，是一举多得的措施。”据悉，对于其余有充足需求的航点，南航也将持续、积极进行协调申请，为深圳架通联通国际的物流桥梁。
