还未换下的旧栏杆，看上去状况良好。
地上堆放的是待安装的新栏杆。 南都记者谢萌 摄
近日，深圳宝安罗先生反映称，宝安中心区多条道路更换栏杆，其表示所居住的周边道路栏杆用了约5年，还很正常，质疑工程必要性。深圳市交通运输局宝安管理局回应，该工程为宝安区交通设施整体提升工程，项目选取中心片区人流密集的18条主、次重点道路的老旧、破损、缺失等交通设施进行集中整治、完善提升；该项目更新护栏65373米。但对工程的投入等未进行介绍。
市民质疑多条道路 进行栏杆更换必要性
3月15日，深圳市民罗先生向南都记者反映称，宝安区金科路正在更换道路栏杆，周边多条道路也在更换栏杆。其向施工工人了解到，栏杆更换成本约为400元每米，施工共计185公里，据说总耗资近7400万。罗先生表示，自己居住在附近，原来的道路栏杆使用时间约5年左右，从外观上看整体情况没有破损到需要全部更换。“此次更换栏杆的依据为何？这笔钱是否花得有意义？”罗先生还通过12345平台了解工程具体情况。
3月16日，记者走访宝安中心区周边，发现金科路、兴业路等道路正在进行栏杆更换，部分路段已经更换了新的栏杆，换下来的栏杆部分堆在路旁，道路旁可见有施工人员正在安装新的护栏。未更换的栏杆记者注意到，虽有部分生锈，但整体还算良好。
记者询问施工工人，工人表示需要更换的栏杆的体量较大，但是不清楚具体数据。对于更换下来的旧栏杆怎么处理，施工人员表示，会有人员负责，施工人员并不清楚情况。
交通部门：
属于区交通设施整体提升工程 更新护栏65373米
3月17日，深圳市交通运输局宝安管理局回应，该工程为该局负责组织实施的宝安区交通设施整体提升工程。项目为区政府投资项目，主要是对宝安区新安、中心区、西乡和福永四个片区的宝安大道、新安一路、新安五路、金科路等18条重要道路的交通标志牌、路中及路侧护栏、交通标线、防撞柱等交通设施进行整体提升。
关于项目的必要性，宝安管理局回应，宝安作为原特区外的老区，交通设施建设标准低，历史欠账多，与特区内外一体化建设要求存在较大的差距。项目选取中心片区人流密集的18条主、次重点道路的老旧、破损、缺失等交通设施进行集中整治、完善提升，对保障市民出行安全，提升宝安区城市整体形象，缩小与原特区内交通设施建设标准差距，改善市民出行品质，十分必要。
该项目更新护栏65373米，是根据专业设计单位前期排查摸底，涉及道路的护栏普遍存在锈蚀、破损、脱漆、建设使用年限较长、建设标准低等问题。项目实施对存在上述问题护栏按最新建设标准进行统一更换，对部分没有达到使用年限的设施经折价处理后一并更换，其目的是确保全路段设施的整体性、连续性，保持与周边道路设施建设标准统一、协调，达到整体效果。不过，该局未对栏杆造价和工程耗资进行介绍。
3月19日，罗先生收到宝安政务短信回复，短信介绍了工程为宝安区交通设施整体提升工程以及工程内容的简介，但是其认为并没有完全释疑。“希望作为提升工程，能真正的从提升城市品质，服务市民的角度去落实。
被点名单位：
深圳市交通运输局 宝安管理局
59分
不及格
介入速度：17分
理由：回应记者提问和市民投诉较快。
处理进度：16分
理由：3月19日通过政务短信告知市民工程基本情况。
处理效果：13分
理由：对于工程进行基本介绍，市民认为并未全部释疑。作为周边居民并不认为更换栏杆有绝对必要性。
马上办研究员评价：13分
交通设施整体提升工程更换道路栏杆，深圳市交通运输局宝安管理局回应市民工程内容和相关情况，但对市民认为旧栏杆还能用、认为排查摸底不够详实等却无具体回应，难以服众。
南都跟办：
记者 谢萌
马上办评价体系
100分-80分 红榜
79分-60分 浅灰榜
59分-41分 深灰榜
40分-0分 黑榜
为实践“马上就办”的精神，2015年10月起，南都开设“马上办”栏目，促进民生问题解决，促成市民与部门沟通。
人民群众什么方面感觉不幸福、不快乐、不满意，我们就在哪方面下功夫，千方百计为群众排忧解难。
——2018年3月7日，习近平参加十三届全国人大一次会议广东代表团的审议时指出
要大力提倡“马上就办”的工作精神，讲求工作时效，提高办事效率，使少讲空话、狠抓落实在全市进一步形成风气、形成习惯、形成规矩。
——1991年2月20日，在福州市委工作会议上，习近平第一次向全市干部明确提出
