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买平行进口车“打水漂”车主投诉销售造“假章”

深圳一车主自称已损失20万元,警方回应涉事销售人员已被批捕

来源:南方都市报     2016年07月18日        版次:SA16    作者:谢宇野

    汽车

    南都讯 记者谢宇野 价格低、配置高及提车时间有保障,通常是平行进口车的竞争力。近日,有车主投诉称,自己在前海湾一家提供平行进口车综合服务的门店签订了订购合同,支付了20万元定金后迟迟提不到车,店方向自己表示涉事销售人员因假冒公司印章,已被警方拘捕,并拒绝履行合同。昨日,南山警方回应称,目前涉案销售员孔某已被批捕,但拒绝透露罪名,案件还在进一步侦办当中。

    今年2月,市民周先生到前海湾国际汽车交易中心门店看车,这是一家提供平行进口车综合服务的门店。周先生在3月初与交易中心签订了宝马X5的订购合同。“其实价格优势并不明显,但是提车时间却非常吸引人,普通4s店的宝马X5大概需要半年才可以提车,而这家车行的销售人员告诉我,只要一个月就可以拿到车。”

    下定前,周先生还特意了解到这家车行还是前海示范企业,自己才放心在销售人员孔某的介绍下,在前海湾国际汽车交易中心门店签订合同,并且当场支付了20万元,按合同约定,应在2016年4月初交车。

    不料,到了规定时间周先生却一直等不来自己的车,多次催问,直到5月28日他到门店交涉时,店方才表示,销售员已经被南山警方抓捕,销售员提供的合同虽来自本店,但其上为假章,同时收据与盖章也是伪造的,而车款并未支付到公司公账。“他们就一句话,不履行合同,让我直接报案。”

    周先生很惊讶,并且质问:“你们车行的销售人员在店内与我签订合同,又在店内刷卡支付定金,我们消费者哪有能力去辨别真伪,而让销售人员这样直接在店内行骗,车行难道不应该负有很大责任吗?”他还表示,在这家车行购车而遇到相似状况的人不止他一个,通过周先生提供的录音中可以听到,一位自称喻姓的前海湾国际汽车交易中心负责人表示,前来投诉的几名消费者手中的收据和公章并不是公司提供,当消费者质问销售员孔某是否代表公司销售,这位喻姓负责人并未否认。

    通过周先生提供的销售认购书,南都记者注意到联系人确为销售员孔某,金额为20万元,并盖有深圳市前海湾国际汽车交易中心的公章。

    南都记者试图联系前海湾国际汽车交易中心门店,前台人员称领导在开会,没有进行正面回应,同时多次致电其总经理、常务副总经理,也未能取得有效联系。

    昨日,南山警方回应称,目前前海湾国际汽车交易中心涉案销售员孔某已被批捕,批捕涉嫌罪名暂不方便对外透露,案件还在进一步侦办当中。

    律师

    业务员涉嫌职务侵占 车行需履约

    深圳法律评论员、律师张兴彬:本案中购车消费者与车行之间形成的是一个消费买卖合同关系。根据合同法之规定,在消费者如约支付购车款的情况下,车行应在约定时间,交付约定的车辆给消费者,否则车行即构成违约。

    由于本案中的消费者在签订合同、支付定金以及后续款项均是在车行店内完成,车行业务员的行为就是代表车行的职务行为,至于业务员此后未将消费者购车款转付给车行,这属于该业务员对车行的职务侵占行为,与消费者和车行之间买卖关系无关,车行也具有足够的赔偿能力,故消费者可以要求车行履行约定交付车辆,也可以要求退款,并赔偿相关损失。

    针对该业务员在车行内使用伪造公章的问题,这属于车行内部监管缺失的问题,因为消费者无从识别该章的真伪,何况是在车行店内使用,所以依法应当视作车行认可的行为,故消费者的相关损失应由车行承担。

    业内

    监管有漏洞 销售人员违规屡见不鲜

    而在业内,有数据显示,2013年,中国的平行进口汽车规模在9万多辆,投诉率高达33%,主要是对售后不甚满意,售后服务一直都是制约平行进口汽车扩容的主要软肋。

    “应该说这样的事件原则上并不是平行进口车行才有,但确实和他们管理不成熟有关。”一不愿透露姓名的业内人士告诉南都记者。在他看来,平行进口车已试点,但相关配套企业管理和法律措施还有待衔接。而且申请平行进口车经营权的条件目前还很严格,“很多投资公司会找汽车销售公司捆绑,先占先机,这样仓促必然有一些管理漏洞。”

    而至于销售人员出现违规甚至被拘捕的情况,在深圳也屡见不鲜。普通车行多为销售私下购买热门车款,加价出售给消费者,“这种情况其实也是市场环境导致的,从业者门槛低,流动性大,而且存在恶性竞争,目前经销商在巨大的销售压力下,以销售业绩为绝对考核标准,那么出现这些违规操作也在所难免。”他解释,不少经销商需要出售达到一定数量,才能拿到厂家“返点”,维持生存。

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