地铁车站名称是城市的重要地名，命名工作涉及面广、影响面大。近年来，社会各界对地铁车站命名的关注度越来越高。
今年1月19日，新修订的《广州市地铁车站命名规则》(简称“《规则》”)正式印发实施，为地铁车站的命名给出了指引。近日开始公示征求意见的5号线东延段和7号线二期的车站初定名称，正是首批按照新修订的《规则》进行命名的车站站名。南都记者通过梳理这两条地铁新线车站的初定名称，来进一步理解新修订《规则》背后原则和导向。
部分站点命名引关注
地铁5号线东延段途经黄埔区，全线长约10公里，从西往东设置7个车站；地铁7号线二期线路全长22公里，途经番禺区和黄埔区，从南往北设置12个车站。根据今年的市政府工作报告，5号线东延段和7号线二期两条地铁新线（段）已被列为“力争建成开通”的交通项目。
对于本次车站的命名公示，不少市民都提出了自己的建议。其中，夏港站、保盈大道站和科丰路站的命名存在较多争议。
有市民认为，夏港站所处的广州开发区，虽然开发区管委会搬走了，但“广州开发区就是在这里”是所有人的记忆，以工程名“广州开发区”命名更好。而“科丰路”的车站位于科丰路和开泰大道交会处，以路名来命名存在“以线代点”的情况，导致指示不明。
针对5号线东延段初定命名“保盈大道”的车站，有市民认为此站自有老地名“墩美”可用，这也是周边居民对该片区的习惯称谓。“小时候的幼儿园和一直居住的小区都是叫墩美，反而对保盈大道不熟。”有市民如是说。时至今日，周边还有众多以“墩美”为名的地点。也有街坊建议，基于西区是广州开发区的发源地，站名应当体现开发区特色，可以将“保盈大道站”改为“广州保税区”。
一般按照四个顺序派生命名
本次关于地铁车站命名的意见征集也是新修订的《规则》实施以来的首次应用。
今年1月19日，新修订的《规则》正式印发实施。《规则》明确规定，地铁站一般按照四个顺序派生命名：一是站位所在的区片或村落、镇（街道）名称；二是与车站相连或相近的标志性公共场所、建筑物名称；三是站位所在的道路名称；四是无上述名称或上述名称不合适，以及征求意见的相关方未能对地铁车站的拟命名名称达成一致的，由地铁交通经营单位根据征求意见情况选定命名方案，并按程序报批。
《规则》还对地铁车站命名提出了禁止性规定，比如不得使用楼盘（小区）、企业字号、商标名称以及商业性建筑物、设施名称，不得与本市或与本市互联互通的外地地铁线网的地铁车站重名等。
此次地铁站名征求公众意见，广州市民政局同步附上了各个站点的命名依据，显示其均按照《规则》的顺序，先找所在片区或村落、镇街的名称，没有相符或合适的再用下一个命名原则来找名字，以此类推。如7号线二期的深井站，是根据《规则》所定的第一顺序，采用村落名称（深井）派生命名，5号线东延段夏港站采用街道名称（夏港）派生命名；7号线二期的科丰路站，由于该站周边没有片区或村落、镇街或者与车站相连相近的标志性公共场所、建筑物，因此采用道路名称（科丰路）派生命名。
新规明确优先采用老地名
除了明确地铁站名一般按照四个顺序派生命名，《规则》还明显强化了对老地名的保护和传承。《规则》明确，地铁车站命名应当遵循“名地相符、指示明晰、用字规范、词语简洁”的原则，反映当地历史、文化、地理和地方特色，优先使用具有历史文化价值或纪念意义的老地名派生命名。
本次命名中，对老地名的保护和传承也有所体现。如7号线二期的燕山站，摒弃了原来的工程名“水西北”，采用了这个不少年轻街坊可能感到陌生的老地名。这个位于在建保障房小区的地铁车站，项目开工之前这里是燕山村，曾植有大片荔枝林，村民称这些古树已逾百岁，由此可见燕山村的历史，现在保障房小区里还有燕山回迁安置房。随着保障房小区的开建，燕山这个老地名越来越少被人们提及。此次地铁站以燕山为名，在引入“新活力”的同时，为老城市留住乡愁记忆。
据了解，广州地铁有因市民意见而变更站名的先例。
广州地铁5号线的五羊邨站，在地铁线路规划时，曾被定为叫“五羊新城”站。当时，关于到底是要用“邨”还是“村”，产生过不小争议。“邨”，其意同“村”，指乡村、村庄，是粤语中的常见词汇。所以支持用“邨”字的人认为，这是一种对广州语言文化的尊重与情怀；而支持用“村”字的人则认为地铁站用名应该通俗易懂，符合当下语言规范。最终改为“五羊邨”站，也保留了广州古韵，更具本土亲切感。
南都广州新闻部出品
采写：南都记者 夏嘉雯 代国辉 实习生 刘雯琪
制图：林泳希
