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万博商务区年底启用 地下空间是珠江新城三倍

将打造成为汉溪长隆万博文商旅融合发展区域,为近百万高端人口提供“办公就在家门口”的便利

来源:南方都市报     2019年09月24日        版次:EA03    作者:吴广宇

← 万博商务区,高层写字楼和商业综合体环绕地铁站。

↑ 万博商务区的“地下城”,是全市首个将市政路、地铁公交换乘站场等移入地下空间的试点。

  预见城市经济地理新格局

番禺万博商务区

开栏语:产业功能区,已经成为一个城市推动经济高质量发展、创造高品质生活的重要载体。2018年度广州城市治理榜中,首次增设“最具发展潜力功能区”子榜单,经过评审委员会的评选,最终有8个产业功能区从15个候选功能区中脱颖而出,他们不仅承担了广州在城市拓展、区域合作以及产业创新等方面的期望,更是高端产业与城市配套相融合的“试验田”。即日起,南方都市报推出“产业功能区 广州新动能”系列报道,紧追这些潜力功能区的发展动态,观察区域发展动能变化、总结其创新经验,也为其他区域进一步高质量发展提供借鉴。

每天的早高峰,对番禺上班一族来说可以说是日复一日的煎熬。淋漓的汗水,漫长的排队,为了挤进地铁车厢不得不暂时放弃尊严……每个白领离开“五星级的家”,到走进光鲜的写字楼之间,都有一段难以描述的辛酸上班路。

自上世纪末,番禺华南新城落成以来,一直有一种呼声,呼吁番禺摆脱“睡城”,应该在番禺华南板块配套建设商务区,让番禺人拥有一份体面的工作,不再需要劳碌往来于中心城区。

经过十年的建设,总占地面积1.5平方公里的万博商务区,已陆续建成,将于今年底投入使用,为番禺提供一个高端产业落户的载体,这是广州继珠江新城、琶洲总部经济区后,又一高端办公区域。该区域目前已有基金和互联网企业落户,未来将新增数以万计的高端就业岗位,大量优质的酒店、商场、办公楼将在万博商务区投入使用,番禺居民有望不用挤去市区,就近享受各种高端便利的配套服务。

9月23日上午,番禺区举办汉溪长隆万博片区投资发展推介活动。在此之前,南都记者深入走访建设完工阶段的万博商务区,并采访了番禺区万博商务区建设指挥部,对即将在今年陆续投入使用的万博商务区,给市民带来的一系列利好进行了深入采访。

总投资450亿,两条地铁交会

9月20日,从地铁南村万博站走出万博商务区,仿若15年前的珠江新城,环绕地铁站的高层写字楼和商业综合体,正在紧张施工,崭新的大理石道砖还没拭去黄土,地铁站外就是即将通车的汉溪大道万博段。

万博商务区地处番禺北部,是华南板块的中心,距离珠江新城约23公里,总用地面积1.5平方公里,规划总建筑面积548万平方米,总投资超过450亿元人民币,是广州市和番禺区的重点建设项目,是广州继珠江新城后,又一个整体投入使用的城市高端商务区域。

值得关注的是,已开通的地铁七号线和正在建设的南大干线,使万博商务区处于广州南站——长隆旅游度假区——广州大学城的轴线上,在建的地铁十八号线也从中穿过,与地铁7号线交会于南村万博站,这意味着日后从广州南站去往广州大学城乃至地铁十八号线沿途的粤港澳大湾区城市,都将经过万博商务区,重要的交通枢纽地位不言而喻。

十年来,周边的市民,见证这一片摩天大楼群,在一天天长高。据番禺区万博商务区建设指挥部介绍,至2019年7月,万博商务区的大型商业项目中,番禺万达广场、奥园国际中心、广汽四海城东区、华新汇、海大大厦、招商城市主场、荔园悦星、诺德中心等项目均已建成;德舜大厦、广晟万博城、粤海广场、广汽四海城西区、公共地下商业空间等项目均已结构封顶;敏捷广场等项目也在加紧建设当中。

7月31日,高220米的奥园国际中心正式投入使用,而同在万博商务区内,高266米的广晟万博城也已经封顶,两者接连刷新了番禺的天际线高度。从奥园国际中心俯瞰,同在广州新中轴线上的珠江新城,与万博商务区两大高楼群,一南一北遥相呼应,白云山、海珠湖、珠江构成的自然山水格局,穿插在水泥钢筋高楼群中间,让人对广州这座城市的未来充满了期待。

如果说,高楼群只是万博商务区的外在印象的话,那么其内涵,也十分丰富。万博商务区的“地下城”,总建筑面积180万平方米,是目前广州最大的城市地下空间,面积是珠江新城地下空间的三倍,是全市首个将城市市政路、地铁公交换乘站场等市政设施移入地下空间的试点。

市政配套设施建设方面,目前万博四路、万博二路北段等番禺万达广场周边市政道路已建成通车;2019年6月已先行开通汉溪大道和万博二路部分车道。地下环路及综合管沟等市政道路的建设工作也在紧张施工;同时为了在万博商务区落实低碳、节能、环保的发展理念,番禺区政府正全力推动分布式能源站项目的建设工作;万博商务区公共绿地景观工程已完成施工图设计;110千伏番禺新城变电站项目正在进行内部装修及部分主设备安装工作;地铁十八号线万博站正在抓紧推进建设工作。

已入驻4000家企业,去年营收总额483亿

尽管万博商务区尚未全面投入使用,但很多企业嗅到了万博发展的财富机遇,抢先布局落户万博。早在2015年,番禺区就成立了万博商务区招商服务中心,统筹整个万博商务区的招商工作。先后引进了思科(中国)创新科技有限公司、海大集团、小米公司、携程公司,欢聚时代公司等龙头企业进驻,同时依托这些龙头企业,开展产业链招商,力争吸引更多上下游优质企业落户。

至今,思科公司及其31家合作伙伴公司、欢聚时代公司及其超过46家关联企业、携程公司及其4家关联企业已落户万博。2016年万博商务区被授予全省首个基金小镇牌子,目前注册各类投资基金企业超过290家,预计管理基金规模超过千亿元。

据万博商务区招商服务中心介绍,截至2019年8月,万博商务区商事登记企业累计已超4000家,2018年全年营收总额约483亿元,纳税总额约22亿元。2018年5月11日,虎牙科技在美国纽约证券交易所正式挂牌上市,成为国内首个上市的游戏直播平台,也是万博商务区内第4家上市企业。为更好地服务入驻企业,万博商务区于2017年10月设立了万博商务区政务服务分中心;为加强企业扶持力度,番禺区专门出台了《番禺区促进万博基金小镇建设扶持办法》,并即将出台万博商务区招商政策,希望吸引更多优质企业落户集聚发展。

打造汉溪长隆万博文商旅融合发展片区

9月23日,番禺区举办汉溪长隆万博片区投资发展系列推介活动,会上,番禺区委常委、常务副区长黄卡就汉溪长隆万博片区建设情况和未来发展蓝图作详细介绍,据悉,汉溪、长隆、万博三大板块依托广州地铁7号线相连,将打造成为文商旅融合发展片区。

黄卡表示,汉溪长隆万博片区地处粤港澳大湾区地理中心位置,位于广州“南拓”轴与珠三角东西岸融合带交会处,南邻南沙自贸试验区,北连广州金融中心珠江新城,总占地面积约15平方公里。毗邻华南地区最大的高铁客运枢纽——广州南站,日均客流量超50万人次,1小时内可通达粤港澳大湾区所有城市,8小时内可达国内主要城市。片区及周边交通纵横交错,地上有番禺大道、南大干线、汉溪大道等主干道环绕,地下有地铁3号线、7号线和在建的18号线等轨道交会,周边有东新高速、广明高速、京珠高速、南沙港快速等高快速路配套,15分钟内可便捷通达珠江新城、南沙自贸区和广州大学城。

汉溪长隆万博片区主要由汉溪、长隆、万博三大板块组成。

汉溪板块位于广州地铁7号线汉溪长隆站点上盖,拥有保利大都汇、奥园城市天地、时代E—PARK、新世界—广州地铁汉溪长隆综合枢纽等一批高端商贸项目,建筑面积达150万平方米,已进驻三菱电机、中国铁建、虎牙直播、康师傅集团、有家实业、亚太天能等多家知名企业。

长隆板块(长隆国际旅游度假区)集五A级旅游景区、酒店餐饮、娱乐休闲于一体,占地5平方公里,位列“全球最佳主题乐园”三甲,拥有长隆野生动物世界、欢乐世界、水上乐园、国际大马戏、长隆酒店和高尔夫练习中心等设施,是番禺成功创建首批国家全域旅游示范区的重要节点,年接待游客连续多年超过千万人次。

“这里是一个‘办公就在家门口’的宜业宜居CBD。”黄卡表示,汉溪长隆万博片区周边汇聚了华南碧桂园、雅居乐、万科、锦绣香江等大量高端住宅群,拥有广东省妇幼保健院、北师大南奥实验学校、广外番禺外国语学校等一大批优质医疗教育资源,云集了番禺大道五星商旅带、中华美食城、智慧地铁街区、O2O轻奢跨境电商旗舰以及希尔顿、喜来登等世界知名五星级酒店,为近百万高端人口提供了办公就在家门口的便利。

下一步,番禺区委、区政府将充分发挥汉溪长隆万博片区的资源优势,不断加大招商力度,全力把汉溪长隆万博片区打造成粤港澳大湾区文商旅融合发展典范区域和现代服务业集聚发展的标杆平台。

揭秘

  万博“黑科技”提升市政配套水平

雨水回收利用:创新的绿色市政技术,通过收集雨水等排水进行处理回收,用于建筑物的降温等用途,减少对水资源的浪费,实现节能环保。

综合管沟:将各种基础设施管线安装在综合管沟内,维修保养无需开挖道路,而是在综合管沟内进行,减少市政设施保养对城市运营的干扰。

地下环状市政路:万博商务区的又一创新,提前规划将环状市政路连接到每一座商业组团地下入口,也设多个地面入口,如同一座建于地下的立交桥,减轻对地面交通的压力。

分布式能源站:在万博商务区内建设分布式能源站,满足冷热及电力需求,同时能源站可降低碳排放,提高能源利用效率,降低城市热岛效应,保护环境。该项目可向番禺万博商圈内的酒店、公寓、商场等场所提供中压蒸汽、低压蒸汽、生活热水热媒水以及冷冻水,同时作为公用电厂向近区用电负荷供应电力。

对 话

  万博商务区建设指挥部副总指挥王靖宇: 地下环路系统将各大商业项目连成一体

作为广州又一高端产业载体和建设地下空间的试点,万博商务区无论城建、交通还是区位方面的多项创新亮点,随着项目的全面投入使用,万博未来将如何创新发展?变身城市CBD后如何通过有效的运营解决交通压力问题?针对以上问题,南方都市报记者专访了万博商务区建设指挥部副总指挥王靖宇。

  如何进一步形成产业链? 

南都:经济高质量发展,离不开产业,离不开创新驱动。万博商务区未来的招商布局,主要面向哪些产业和企业,围绕现有落户的企业,如何进一步形成产业链?

王靖宇:规划前期,万博商务区便以产业导入为基础,以区属国有企业信投公司主导,引进了万达、奥园、华新、敏捷、广晟、粤海、四海、佳创等企业合作开发,同时要求上述企业在核心区相应项目建成后进一步引进相关产业。

2019年,按照区委、区政府的部署,万博将和汉溪长隆连片发展,打造粤港澳大湾区的文商旅融合发展典范区域。未来,万博商务区将着力发展科技、信息技术、金融、基金、文商旅产业,大量吸引总部企业进驻,把万博商务区建设成为现代服务业总部经济集聚区。采取联合招商、上门招商、专业招商、以商招商等方式推动招商工作,出台扶持政策,加大招商推介力度。随着万博商务区先后吸引了思科、欢聚时代等知名企业,已初步显露出总部经济的集聚效应,未来还将依托这些龙头企业,开展产业链招商,力争吸引更多上下游优质企业落户,形成全新的商业生态链。

  如何盘活地下空间的物业价值? 

南都:万博商务区作为首个地下空间实施交通及商业工业功能,未来将如何运营,如何通过精细化运营盘活地下空间的物业价值?

王靖宇:万博商务区充分利用南高北低的地理条件,在广州打造立体化的地下空间,实现和商业系统整合资源,形成集地铁、公交、车行、人行便捷交换的地下交通网络,准确快捷地疏导地面交通,全面联通各项目的商业业态。

立体化的四层地下空间项目,实现核心区内各项目地下空间的无缝连接,该地下空间项目由佳创集团和信投公司合作成立的广州万璟投资发展有限公司负责开发建设,未来地下物业的运营、管理工作将充分利用佳创集团在该方面的经验优势,实现地下空间物业价值的有效盘活;环绕万博商务区核心区的地下环路系统将核心区各主要商业项目连成一体,结合地面市政道路,共同组成核心区内的市政道路网络,通过打造智慧交通与停车管理系统,实现车辆的便捷停车与快速通行;在万博商务区地下空间内建设综合管廊,由区属国有企业通信管道公司实行对管线的统一集中管理,减少市政道路因管线维护而重复开挖等老问题。

  如何保障未来的交通配套需求? 

南都:万博商务区地下换乘枢纽建设已进入快车道,南村万博地铁站如何有效与周边商业、公交、社会车辆有效互联互通?

王靖宇:万博商务区的四层空间中,负一层以商业服务为主,负二层为商业服务、停车及地铁站厅,负三层为停车,负四层为停车及地铁站台。而环绕万博商务区核心区的地下环路,与地面市政道路形成一个庞大的立体交通体系,在市政道路交通上将万博商务区的德舜大厦、广晟万博城、番禺粤海广场、奥园国际中心、四海城、敏捷广场、地下空间等项目连成一体,通过多个出入口,方便车辆直接停靠到各个项目,公交、地铁、机动车、非机动车、行人各行其道、互不打扰。因此,万博商务区建成后,市民从地铁7号线或18号线的南村万博站出站后可从地下直接通行至万博商务区核心区各商业体及地下停车场,或便捷接驳地面各公交站场,实现地铁与其他城市交通工具的高效换乘。

南都:随着企业总部的入驻和商业的成熟,万博将迎来巨量的交通流量,目前仅有南大干线、番禺大道等道路接入,且这些道路已是满负荷运转,如何保障未来万博商务区的交通配套需求?

王靖宇:万博商务区建成后,一是通过地上地下两套交通体系实现商务区与外部交通的联系,其中地上主要通过南大干线、番禺大道和汉溪大道实现车辆的出入通行,地下则主要通过地铁7号线、18号线两条地铁线路实现人员的出入运输;二是通过万博商务区内的地下环路及地面市政道路,形成立体化的交通体系,及时有效地疏导交通车流;三是通过打造万博商务区智慧交通与停车管理系统提升商务区内车辆的通行效率,该系统运用信息化技术实现车辆在商务区内各项目的便捷停车及快速通行,可有效减轻内部市政道路的交通运输压力,提高整体交通运作效率。

02-03版 统筹:南都记者 尹来 邹琳

采写:南都记者 吴广宇 实习生 梁小容 通讯员 潘萱

摄影:南都记者 梁炜培

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