来论
如何关爱户外劳动者，这是近年一个比较受关注的话题。过去一些地方有零星的政策尝试，节日送温暖，请环卫工人吃饭，诸如此类，多不具备日常可复制性。江苏镇江把这件小事认真做了起来，据媒体报道，江苏首个建在城市“零工族”聚集场所、为他们以及快递员、送餐员等群体提供全方位服务的智能化“户外劳动者驿站”近日正式投入使用。这个驿站占地10平方米左右，具备免费热饭、免费热水、临时休息、提供应急药品等功能。
骑手、快递员是非常大的就业群体，数据显示，截至2023年1月7日，全国外卖员和快递员有1700万人。无论春夏秋冬，不管刮风下雨，骑手和快递员都在大街小巷忙碌着。如何关爱他们，以何种方式关爱他们？这不是一个简单的问题。镇江的方案中包含了非常丰富的服务，但实事求是地说，具体效果如何，是否契合“零工族”的现实需求，还需要进一步观察。倒是这样一个案例提供了一次思考的契机，针对如何完善这类服务，或许可以再深入一些。
有两点可能值得注意。第一，该以何种方式开展这种服务，这个问题不仅涉及开展服务的合理性，也会影响它的可行性。要知道“零工族”是非常庞大的就业群体，像镇江主要是以工会为主体来开展相应服务，如果的确有很多人需要类似服务，那么工会是否足以胜任相应的工作，这可能要打一个问号。理想状态下，政府部门和公益组织都可以参与进来，发挥各自的优势把这项工作做好。而且，强化一些公益元素，可能会在互动交流方面更高效一些。
第二，“零工族”的真正需求是什么。这其实与第一个问题息息相关，报道呈现的服务，在推出之前有没有做相关的调查，对此我们并不清楚。在驿站热饭、休息，当然是可能存在的需求，但总感觉在设置这些选项时有些想当然。在下雨天看到路上的骑手，我就会想，他们淋湿以后，不仅要躲雨，还可能需要烘干头发和衣服，甚至是更衣。另外，设身处地地想，如果你是一个骑手，怎样你才会毫无顾虑地进入“户外劳动者驿站”？换做是我，我最希望驿站里面没有工作人员，也没有志愿者，如果有人，那最好是只有同行。辛苦后的那种疲惫状态，遭遇特殊天气后的窘迫模样，我想没有人愿意让陌生人看到，这是一个人的本能，维护个人的体面与尊严，在驿站这样的场所显得特别重要。
上面提到的这些问题，可能不是很客观，需要听听“零工族”自己的声音，才能得到最有用的信息。骑手、快递员背后往往都有一个非常大的平台，其实在探索上述服务的过程中，平台也可以参与进来，毕竟平台最接近户外劳动者群体，知道他们的工作流程和工作习惯，因此也很容易了解他们的现实需求。加上平台与“零工族”沟通本来就很便捷，非常容易就能获取他们的意见。服务“零工族”做得好不好，就看这些服务本身是否契合他们的需求。希望这类工作不要沦为形象工程，而是用情用心做好，真正让“零工族”感受到温暖。 □ 马到
