北部生态发展区
协调发展指数
北部生态发展区5市
韶关 河源 梅州 清远 云浮
北部生态发展区协调发展指数总榜显示，清远以绝对优势蝉联冠军，在经济增长指数、产业转型升级指数两项分榜单中排名第一，在交通通达指数和民生指数中排名第二；河源超越韶关成为亚军，在经济增长指数、产业转型升级指数、绿色发展指数中均排名第二。
上年的亚军韶关此次后退一名，排名第三；云浮在交通通达指数、绿色发展指数两项分榜中排名第一，但由于在经济、产业和民生指数中成绩不佳，因此在总榜中排名第四；梅州则排名第五。
清远经济总量与增速居首
河源高技术制造业有优势
在经济增长方面，清远多项指标均处于领先地位，GDP总量连续多年保持优势，2019年以1698.22亿元的总量领跑北部生态发展区，仅次于清远的是韶关。另外，清远2019年人均GDP达到43769.78元，在北部生态区排名第一。
从增速来看，清远GDP总量第一，其GDP增速也十分可观，以6.3%居榜首。韶关、云浮的增速也超过6%。云浮的GDP增速由2018年的3.9%跃至6.1%，是北部生态发展区增幅最大的城市。
清远2019年进出口总额达到416.23亿元，连续4年持续增长，呈现出巨大发展潜力，取得该项指标的第一名，分数遥遥领先。河源以302.97亿元的总额紧随其后。韶关、梅州、云浮三市均在200亿元以下。
2019年，北部生态发展区5市人均可支配收入较2018年普遍有所增长。2018年，河源与云浮两市的数据均在20000元以下，而2019年，5市全部突破20000元大关。其中，韶关以25805.53元居于榜首，清远以24361.98元紧随其后。不过，北部生态区各市间差距不小，最低的云浮20938.1元，与韶关差距接近5000元，差距较上一年度有所扩大。
产业转型方面，清远也走在前列，其规模以上工业企业利润总额132.84亿元，远高于其他北部城市，比排名第二的韶关市高出约40%。另外，清远的先进制造业增加值仅次于河源，排名第二。
但清远先进制造业增加值占工业增加值比重偏低，在北部城市中排名靠后，高技术增加值占规上工业增加值比重亦在北部城市排名末位。不过，清远拥有省级企业技术中心35家，位居北部地区首位，在技术研发方面具有极大优势。
清远在服务业发展方面也有领先优势。其规模以上服务业企业数205个，是北部生态发展区城市中唯一超过200个的城市，其规模以上服务业营业收入121.24亿元，是唯一过百亿的城市。
河源“产业转型升级指数”总得分排名第二，主要是因为其在先进制造业和高技术制造业方面发展迅猛，相关3项指标都以绝对优势领先于其他城市。尤其是高技术制造业，表现最为亮眼，其高技术增加值占规上工业增加值比重已达38.7%。可见，河源近年来大力发展高技术产业已有明显成效。不过，河源在服务业方面表现平平，尤其是规模以上服务业营收仍处于中下游水平。
交通生态云浮夺冠 社会民生韶关居首
在北部生态发展区“交通通达”指数中，云浮总分排名第一。总体来看，云浮在北部生态区城市中土地面积最小，在多项公路密度指标中占据优势，其高速公路密度依然是最高的（4.83公里／百平方公里）。
清远在北部生态区处于交通枢纽位置，交通基础设施底子也相对较好。其高速公路通车里程常年居北部生态区首位，2019年通车里程770.044公里。此外，清远农村公路密度106.01公里／百平方公里，位列第一。
排名第三、第四的分别是梅州和河源。2019年10月11日，梅汕铁路开通运营，使“世界客都”梅州不通高铁成为“过去式”。河源成为广东全省唯一不通高铁的城市，这是其硬伤。不过，赣深高铁建设如火如荼，将结束河源不通高铁的历史，广东也将进入“市市通高铁”的新阶段。
绿色发展方面，从单位GDP能耗指标看，2019年北部生态发展区各城市均呈下降趋势。其中云浮单位GDP能耗降幅最大，下降4.09%。河源单位工业增加值能耗在北部生态区城市中降幅最大，下降14.16%。梅州单位工业增加值能耗不降反增，增长4.12%，是北部生态发展区唯一正增长的城市。
污水排放量增速方面，除清远仍以8.8%的速度增长以外，其余城市均有所下降。清远地表水质优良比例也是唯一没有达到100%的城市，为86.7%。城市空气质量达标天数比例90.7%，表现不佳。
社会民生方面，韶关各项指标发展均衡，均名列前茅。从教育和医疗保障情况看，各城市基础教育资源差距不大，医疗资源有一定差距。每百名中小学在校学生专任教师数最多的是河源，达到7.12名。清远、云浮、韶关此项指标不具优势。总体来看，北部生态发展区优质教育资源欠缺，教育质量仍有待进一步提升。
医疗保障方面，每万人床位数最多的是韶关，63.21个；最少的是云浮，40.78个。每万人执业医师数最多的仍然是韶关，25.26名；最少的也是云浮，19.13人。
